Innsbruck, Bregenz, (3. November 2026) - Die Arlbergstrecke zwischen Ötztal und Bludenz wird von Mittwoch, 18. November, 9.20 Uhr, bis Sonntag, 22. November 2026 gesperrt. Die ÖBB nutzen die Sperre für gebündelte Bau- und Erhaltungsarbeiten. Ein Schwerpunkt ist der umfassende Umbau des Bahnhofs Schönwies.
Die überwiegend eingleisige Arlbergstrecke zählt zu den wichtigsten Bahnverbindungen im Westen Österreichs. Seit über 140 Jahren verbindet sie Tirol und Vorarlberg und ist Teil bedeutender Fernverkehrsverbindungen zwischen Wien und Bregenz bzw. Zürich. Die ÖBB investieren laufend in die Instandhaltung und Modernisierung der Bahninfrastruktur.
Gebündelte Arbeiten für eine zuverlässige Bahn
Auf einer Gebirgsstrecke wie der Arlbergbahn sind regelmäßige Arbeiten an Gleisen, Tunnels, Oberleitungen und technischen Anlagen unverzichtbar. Während der Sperre bündeln die ÖBB auf der rund 91 km langen Strecke Erhaltungsarbeiten und Arbeiten an Gleisen. Zudem bereiten sie die Infrastruktur auf die kommenden Wintermonate vor.
„Die Arlbergstrecke ist eine zentrale Verbindung zwischen Tirol und Vorarlberg und weit darüber hinaus. Ein sicherer und zuverlässiger Bahnbetrieb erfordert laufende Investitionen in die Infrastruktur. Während der Sperre können wir zahlreiche Arbeiten gebündelt und effizient umsetzen. Uns ist bewusst, dass dies unsere Fahrgäste einschränkt. Deshalb konzentrieren wir die Arbeiten auf wenige Tage und stellen für diese Zeit ein umfangreiches Ersatzangebot bereit“, sagt Manuel Kieninger, Regionalleiter ÖBB Infrastruktur Tirol und Vorarlberg
Schwerpunkt der Bauarbeiten am Bahnhof Schönwies
Ein Teil des umfangreichen Bauprogramms findet am Bahnhof Schönwies statt. Dort nutzen die ÖBB die Sperre für wichtige Arbeiten zum Abschluss der diesjährigen Bauetappe. Der Bahnhof wird seit 2025 umfassend modernisiert. Die ÖBB investieren rund 40 Millionen Euro. Bis Ende 2027 entsteht eine moderne und barrierefreie Mobilitätsdrehscheibe.
Im Zuge der Arlbergsperre wird unter anderem an den Gleis- und Oberleitungsanlagen gearbeitet. Weitere Arbeiten betreffen den neuen Mittelbahnsteig und die Personenunterführung. Auch das neue elektronische Stellwerk mit Anbindung an die Betriebsführungszentrale Innsbruck wird in Betrieb genommen.
Ersatzverkehr während der Sperre
Trotz der Sperre stellen die ÖBB ein verlässliches Mobilitätsangebot sicher: Während der Sperre wird ein umfangreicher Schienenersatzverkehr für den Nah-, und Fernverkehr eingerichtet. Für ÖBB-Züge im Fernverkehr fahren Direktbusse zwischen Ötztal und Bludenz bzw. Sargans. Weiters gibt es Busse mit Zwischenhalten an den Fernverkehrsbahnhöfen. Reisende nach und von Zürich nutzen die Ersatzbusse zwischen Ötztal und Sargans, wo Anschluss nach/von Zürich besteht. Nachtreisezüge werden großräumig über Deutschland umgeleitet.
Im Tiroler Regionalverkehr verkehren Ersatzbusse zwischen Ötztal und Landeck-Zams.
Im Vorarlberger Rheintal gibt es Anpassungen an die ausfallenden Fernverbindungen. Von 18. bis 20. November verkehren nachmittags drei REX pro Richtung zwischen Bludenz und Feldkirch als Ersatz für die RJX-Verbindungen
Reise vorab planen
Die ÖBB bitten Fahrgäste, mehr Reisezeit einzuplanen und sich rechtzeitig vor Fahrtantritt über ihre Verbindung zu informieren.
Um eine durchgehende Reisekette auch für mobilitätseingeschränkte Personen sicherzustellen, wird empfohlen, sich vor Fahrtantritt mit dem ÖBB Kund:innenservice unter 05-1717-5 in Verbindung zu setzen. Dort kann individuelle Unterstützung organisiert werden.
Die Park&Ride-Anlage in Ötztal-Bahnhof ist während der Bauarbeiten nur eingeschränkt nutzbar; auch die angebotenen Ersatzparkflächen sind begrenzt.
Aktuelle Fahrplanauskünfte und Informationen zum Ersatzverkehr sind unter oebb.at, oebb.at/baustellen, in SCOTTY mobil sowie telefonisch unter +43 (0) 5-1717 abrufbar.