07.10.2026    6 Bilder

ÖBB: Baustart für neue Geh- und Radunterführung in Pörtschach am Wörthersee

  • Mehr Sicherheit und bessere Verbindungen für den Rad- und Fußverkehr
  • Verkehrsfreigabe im Mai 2027 geplant

geschlossene Eisenbahnkreuzung Pörtschach/Goritschacherweg

(Pörtschach am Wörthersee, 07.10.2026) Mit dem Baustart der neuen Geh- und Radunterführung am Goritschacherweg setzen die ÖBB gemeinsam mit dem Land Kärnten und der Gemeinde Pörtschach am Wörthersee einen weiteren wichtigen Schritt für mehr Verkehrssicherheit und zukunftsorientierte Mobilität. Mit dem Neubau wird die bestehende Eisenbahnkreuzung ersetzt und eine sichere, kreuzungsfreie Verbindung für Fußgänger:innen und Radfahrer:innen geschaffen. Die Investitionssumme beträgt rund 2,3 Millionen Euro. Land Kärnten und Gemeinde Pörtschach beteiligen sich an der Finanzierung des Projekts.

Die neue Unterführung verbessert insbesondere die Sicherheit entlang des Wörthersee-Radwegs R4. Durch die Entflechtung von Bahn-, Rad- und Fußverkehr wird ein bestehender Konfliktpunkt beseitigt und eine komfortable, zuverlässige Verbindung geschaffen. Die Verkehrsfreigabe der Geh- und Radunterführung ist für Mai 2027 vorgesehen, die Gesamtfertigstellung des Projekts erfolgt bis Ende November 2027. Während der Bauzeit bleibt die bestehende Eisenbahnkreuzung bis zur Inbetriebnahme der Unterführung in Betrieb. Auswirkungen auf den Bahnverkehr gibt es keine.


Franz Jank
, Regionalleiter der ÖBB-Infrastruktur AG für Kärnten: "Mit dem Baustart beginnt die Umsetzung eines Projekts, das sowohl die Sicherheit als auch die Qualität der Mobilität in Pörtschach langfristig verbessert. Die neue Unterführung ermöglicht künftig eine kreuzungsfreie Querung der Bahnstrecke und trägt zu einem sicheren Miteinander aller Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer bei. Mein Dank gilt dem Land Kärnten und der Gemeinde für die gute Zusammenarbeit."

LH-Stv. Martin Gruber, Straßenbaureferent des Landes Kärnten: "Der Wörthersee-Radweg R4 ist einer der am stärksten befahrenen Radwege des Landes. Gleichzeitig haben sich die Frequenz auf dieser Bahnstrecke und damit die Wartezeiten vor Eisenbahnkreuzungen seit Inbetriebnahme der Koralmbahn deutlich erhöht. Hier für eine sichere Querungsmöglichkeit ohne Wartezeiten zu sorgen, nutzt also Einheimischen und Touristen gleichermaßen. Gemeinsam mit den ÖBB und der Gemeinde investieren wir somit gezielt in Infrastruktur, die den Menschen mehr Verkehrssicherheit bringt."

Bürgermeisterin Silvia Häusl-Benz, Gemeinde Pörtschach am Wörthersee: "Dieses Projekt ist für unsere Gemeinde von großer Bedeutung. Die neue Geh- und Radunterführung erhöht nicht nur die Sicherheit für unsere Bürgerinnen und Bürger sowie die vielen Gäste, die den Wörthersee-Radweg nutzen, sondern verbessert auch die Verbindungen innerhalb unseres Ortsgebiets nachhaltig. Gerade als Bürgermeisterin, die täglich mit den Anliegen der Menschen in Pörtschach in Kontakt ist, weiß ich, wie wichtig sichere und gut funktionierende Infrastruktur für die Lebensqualität in unserer Gemeinde ist. Deshalb freut es mich besonders, dass dieses lange vorbereitete Vorhaben nun umgesetzt wird. Die neue Unterführung ist ein sichtbares Beispiel dafür, was durch gute Zusammenarbeit zwischen Gemeinde, Land Kärnten und ÖBB erreicht werden kann. Wir investieren damit in mehr Sicherheit, mehr Mobilität und in eine positive Zukunft für Pörtschach."


Bauzeit und Verkehrsführung
Die Bauarbeiten laufen von Oktober 2026 bis November 2027. Während der Bauphase wird der Radverkehr über die Seeuferstraße umgeleitet. Im Projektumfeld kann es vorübergehend zu Einschränkungen und Anpassungen der Verkehrsführung kommen. Die ÖBB sind bemüht, die Beeinträchtigungen für Anrainer:innen und Radfahrer:innen so gering wie möglich zu halten.


Projekt auf einen Blick

  • Neubau einer Geh- und Radunterführung am Goritschacherweg
  • Auflassung der bestehenden Eisenbahnkreuzung
  • Mehr Sicherheit für den Wörthersee-Radweg R4
  • Investitionsvolumen: rund 2,3 Mio. Euro
  • Baubeginn: 5. Oktober 2026
  • Geplante Verkehrsfreigabe der Unterführung: Mai 2027
  • Projektabschluss: November 2027
  • Keine Auswirkungen auf den Bahnfahrplan

 

Bilder (6)

Baustart UF Pörtschach
2 450 x 1 633 © ÖBB/Martin Hoffmann
Visualisierung Unterführung Pörtschach
3 840 x 2 160 © ÖBB/Poltnigg und Klammer ZT
Baustart UF Pörtschach
1 646 x 1 139 © ÖBB/Martin Hoffmann
Visualisierung Unterführung Pörtschach
3 840 x 2 160 © ÖBB/Poltnigg und Klammer ZT
Visualisierung Unterführung Pörtschach
3 840 x 2 160 © ÖBB/Poltnigg und Klammer ZT
Baustart UF Pörtschach
1 697 x 1 113 © ÖBB/Martin Hoffmann
ÖBB. Heute. Für Morgen. Für uns.
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Seit über 100 Jahren gestalten die ÖBB die Mobilität. Als umfassender Mobilitäts- und Logistikdienstleister haben die ÖBB im Jahr 2025 559 Mio. Fahrgäste und rund 79 Mio.Tonnen Güter an ihr Ziel gebracht. Der Strom für ÖBB Züge und Bahnhöfe in Österreich stammt zu 100 Prozent aus erneuerbarer Energie. Die ÖBB gehören mit 94,1 Prozent Pünktlichkeit im Personenverkehr im Jahr 2025 zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Mit Investitionen von rund vier Mrd. Euro jährlich in die Bahninfrastruktur und Flotte (Rahmenplan 2027-2032) bauen die ÖBB am Bahnsystem für morgen. Konzernweit sorgen mehr als 48.000 Mitarbeiter:innen bei Bus und Bahn – darunter 2.145 Lehrlinge – dafür, dass täglich mehr als 1,5 Mio. Fahrgäste sicher an ihr Ziel kommen. Die ÖBB sind das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und bringen Menschen und Güter verlässlich an ihr Ziel. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.