(Salzburg, Linz, 23. April 2026) – Die Deutsche Bahn (DB) saniert in den nächsten Jahren umfassend ihr Streckennetz. Von 14. Juni bis 12. Dezember 2026 sperrt die DB die Strecke Passau – Obertraubling bei Regensburg. Die Bauarbeiten in Bayern haben im 2. Halbjahr 2026 spürbare Auswirkungen auf internationale Bahnverbindungen sowie den Bahnverkehr innerhalb Österreichs, da die Netze eng miteinander verknüpft sind.
Das Angebot von/nach Deutschland wird neu organisiert. Der Münchner Hauptbahnhof übernimmt eine noch wichtigere Umstiegsfunktion. Auf der ICE-Linie über Passau fahren keine Züge im Abschnitt zwischen Wien und Nürnberg. Die ÖBB stellen trotz eingeschränkter Infrastruktur ein verlässliches Mobilitätsangebot sicher:
- Die alternative Reiseroute von Wien, St. Pölten und Linz nach Deutschland und retour führt über den Bahnknoten München Hbf, von wo Reisemöglichkeiten in alle Teile Deutschlands bestehen
- Der RJX Wien-Linz-Salzburg-München und retour fährt im Zwei-Stunden-Takt mit rund 15 Minuten Fahrzeitverlängerung
- 2 ICE-Zugpaare fahren zusätzlich von Wien über Salzburg nach München und retour
- 3 EC-Zugpaare fahren zusätzlich von Wien über Linz, Wels und Simbach/Inn nach München und retour
- Der Nightjet von Wien nach Hamburg/Amsterdam und retour wird umgeleitet
Fahrplanänderungen in Salzburg und Oberösterreich
ÖBB und Westbahn passen vom 14. Juni bis 12. Dezember 2026 in einem gemeinsam abgestimmten Konzept ihr Fernverkehrsangebot zwischen Linz und Salzburg zugunsten eines möglichst stabilen Nahverkehrs an. Einzelne Fernverkehrszüge müssen daher in diesem Abschnitt entfallen. Es besteht jedoch weiterhin ein dichtes Angebot an Fernverkehrsverbindungen zwischen Linz/Wels und Salzburg. Dadurch werden die Einschränkungen des Nahverkehrs im Ballungsraum Salzburg reduziert: Die Linie R21 fährt zwischen 14. Juni und 12. Dezember 2026 ab 7:30 Uhr bis Betriebsschluss nur zwischen Friedburg und Neumarkt am Wallersee. Zwischen Salzburg Hauptbahnhof und Freilassing kommt es zu Anpassungen/Reduktionen bei Zügen der Linien S2 und REX21. In Oberösterreich entfällt die Linie REX70 im Teilabschnitt Linz <-> Attnang-Puchheim. Ein verlässliches Alternativangebot im Fern- und Nahverkehr bleibt bestehen. Die ÖBB informieren rechtzeitig über alle Details zu den Fahrplanänderungen ab Sommer 2026 und stellen sämtliche Verbindungen unter https://fahrplan.oebb.at/ zur Verfügung.
Längere Fahrzeiten am Deutschen Eck und westlich von Innsbruck
Während der Bauzeit werden täglich rund 80 Güterzüge, die üblicherweise über Passau fahren, über die Weststrecke München – Salzburg – Wels umgeleitet. Durch die hohe Streckenauslastung am Deutschen Eck verlängert sich die Fahrzeit im Fernverkehr zwischen Salzburg und Innsbruck sowie zwischen Salzburg und München in beiden Richtungen um rund 15 Minuten. Fahrgäste auf der Strecke zwischen Wien und Vorarlberg müssen mit 30 Minuten längeren Fahrzeiten rechnen.
Sanierung mit langfristigem Nutzen für Bahnverkehr in Österreich
Die umfangreichen Sperren der Deutschen Bahn für die Sanierungsarbeiten stellen sicher, dass künftig auch in Deutschland eine leistungsfähige und zuverlässige Infrastruktur für den Bahnverkehr zur Verfügung steht – mit langfristigem Nutzen für den Bahnverkehr in Österreich und ganz Europa. Die ÖBB arbeiten eng mit der DB zusammen, um die Auswirkungen so gering wie möglich zu halten. Gemeinsames Ziel ist es, die Mobilität für Pendler:innen, Reisende und die Wirtschaft bestmöglich aufrecht zu erhalten. Das Angebot auf der Weststrecke bleibt während der Einschränkungen weiterhin hoch und dicht, sowohl im Nahverkehr als auch im Fernverkehr.
Weitere Informationen zu den Baustellen in Deutschland und die Auswirkungen auf den Bahnverkehr in Österreich: https://www.oebb.at/de/fahrplan/baustelleninformation/bauarbeiten-deutsche-bahn