02.06.2025    4 Bilder

Neubau Bahnhof Maria Anzbach: Fahrplanänderungen von Juni bis Dezember 2025

Eingleisiger Betrieb führt auf der alten Weststrecke zu geänderten Abfahrtszeiten für Züge Richtung Wien und Schienenersatzverkehr.

Der Neubau des Bahnhofs Maria Anzbach erreicht die nächste, entscheidende Phase. Ab Montag, 9. Juni 2025, können die Arbeiten an den Bahnsteigen und der neuen Unterführung nur mehr bei eingleisigem Betrieb durchgeführt werden. Bis Sonntag, 14. Dezember 2025, 04:00 Uhr, steht jeweils nur ein Streckengleis und damit ein Bahnsteig für den Zugverkehr zur Verfügung. Fahrplanänderungen und Schienenersatzverkehre sind daher notwendig.

Während des eingleisigen Betriebs fahren die Züge in Maria Anzbach sowohl Richtung Wien als auch Richtung St. Pölten vom selben Bahnsteig ab. In den ersten drei Monaten wird das der Bahnsteig 1 am alten Bahnhof sein.

Anschließend nimmt der neue Bahnhof Maria Anzbach Schritt für Schritt seine Funktion auf. Ab Montag, 8. September 2025, 21:00 Uhr, halten alle Züge am neuen Bahnsteig 2. Die Zufahrt für PKW und Fahrräder sowie der Zugang für Fußgänger:innen erfolgt dann bereits über die neue Aufschließungsstraße vom Kreisverkehr am Ortseingang. Teilbereiche der neuen Park&Ride- sowie Bike&Ride-Anlage sind ab diesem Zeitpunkt in Betrieb. Ein Zugang von der derzeit bestehenden, südlichen Park&Ride-Anlage Kronesstraße zum neuen Bahnhof ist in diesem Zeitraum noch nicht möglich. Dieser Bereich kann erst nach Gesamtfertigstellung benutzt werden. 

Umwege für Fußgänger:innen

Im selben Zeitraum finden auch Arbeiten am bestehenden Personendurchgang statt. Je nach Bauphase ist die Nutzung des Durchgangs nicht möglich. Fußgänger:innen müssen über die Schwabstraße und die Kronesstraße ausweichen. Auch der Fußweg nördlich entlang der Bahn zwischen Schwabstraße und Alter Bahnstraße ist ab diesem Zeitpunkt nicht mehr nutzbar, da der bestehende Bahnsteig abgetragen wird. Entsprechende Ankündigungen werden entlang der üblichen Zugangswege vor Ort angebracht. 

Die Fahrplanänderungen ab 9. Juni 2025 im Detail:

  • Züge der Linie REX 51 in Fahrtrichtung Wien fahren in allen Bahnhöfen und Haltestellen ab St. Pölten Hbf. um 13 Minuten später ab. Die Ankunft in Wien Westbahnhof ist um 19 Minuten später.
  • Züge der Linie REX 51 in Fahrtrichtung St. Pölten fahren planmäßig.
  • Züge der Linie REX 50 („Wienerwald Sprinter“) fallen in diesem Zeitraum aus.
  • Die Züge der Linie S50 mit Start bzw. Ziel in Eichgraben-Altlengbach werden zwischen Rekawinkel und Eichgraben-Altlengbach in beiden Richtungen als Schienenersatzverkehr mit Bussen geführt.
  • Züge der Linie S50 mit dem Ziel- und Ausgangsbahnhof Neulengbach fahren planmäßig, außer die S50 mit der Planabfahrt 05:12 Uhr von Neulengbach. Diese Verbindung wird ebenfalls als Schienenersatzverkehr bis Rekawinkel geführt. 

Darüber hinaus kommt es in einzelnen Nächten zu weiteren Einschränkungen. Fahrgäste werden gebeten, sich rechtzeitig vor Fahrtantritt zu informieren, ob die Reiseverbindung von den Änderungen betroffen ist. 

Inbetriebnahme im Dezember

Damit der neue Bahnhof Maria Anzbach ab Dezember 2025 sämtliche Ansprüche moderner Mobilität erfüllen kann, wird er rund 270 Meter Richtung Wien gerückt und im Bereich der geraden Strecke neu gebaut. Ein neuer Personendurchgang wird die beiden Bahnsteige verbinden, die entweder per Treppe oder mit je einem Aufzug zu erreichen sind. Die Zufahrt erfolgt über eine neue Aufschließungsstraße mit begleitendem Geh- und Radweg, die beim Kreisverkehr am Ortseingang abzweigt. Da im neuen Haltebereich keine Querneigung vorhanden ist, erhöhen sich die Sicherheit für die Fahrgäste und der Komfort beim Ein- und Aussteigen. Geplante Inbetriebnahme ist im Dezember 2025.

Bilder (4)

Arbeiten für neuen Bf. Maria Anzbach
1 920 x 1 080 © ÖBB Wexplore
Maria Anzbach Bahnsteig
1 500 x 844 © ÖBB_Feuchtenhofer
Maria Anzbach Vorplatz
1 500 x 844 © ÖBB_Feuchtenhofer
Arbeiten für neuen Bf. Maria Anzbach
1 920 x 1 080 © ÖBB Wexplore
ÖBB. Heute. Für Morgen. Für uns.
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Seit über 100 Jahren gestalten die ÖBB die Mobilität in Österreich. Als umfassender Mobilitäts- und Logistikdienstleister haben die ÖBB im Jahr 2024 511 Millionen Fahrgäste und rund 80 Millionen Tonnen Güter klimaschonend und umweltfreundlich an ihr Ziel gebracht. Denn der Strom für Züge und Bahnhöfe stammt zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien. Die ÖBB gehören mit 94 Prozent Pünktlichkeit im Personenverkehr zu den pünktlichsten Bahnen Europas. Mit Investitionen von mehr als 5,4 Milliarden Euro jährlich in die Bahninfrastruktur und Flotte bauen die ÖBB am Bahnsystem für morgen. Konzernweit sorgen über 45.500 Mitarbeiter:innen bei Bus und Bahn sowie zusätzlich rund 2.000 Lehrlinge dafür, dass täglich mehr als 1,4 Millionen Fahrgäste sicher an ihr Ziel kommen. Die ÖBB sind das Rückgrat des öffentlichen Verkehrs und bringen als Österreichs größtes Klimaschutzunternehmen im Mobilitäts- und Logistikbereich Menschen und Güter sicher und umweltbewusst an ihr Ziel. Strategische Leitgesellschaft des Konzerns ist die ÖBB-Holding AG.